Pretovarna stanica “Pakrac”- među najvećim gradilištima u gradu
Pakrac se nalazi pred značajnim promjenama u sustavu gospodarenja otpadom. Dok se do kraja zapunjava postojeće odlagalište “Crkvište”, istovremeno se gradi pretovarna stanica koja bi trebala postati ključna karika u transportu otpada prema budućem Regionalnom centru za gospodarenje otpadom (RCGO) “Šagulje”.
Međutim, među građanima i komunalnim djelatnicima otvaraju se brojna pitanja – hoće li RCGO “Šagulje” biti dovršen na vrijeme, što će se dogoditi ako odlagalište “Crkvište” bude zapunjenog kapaciteta prije početka rada centra te koliki će biti konačni troškovi novog sustava? Iako bi novi model trebao donijeti učinkovitije gospodarenje otpadom, izvjesno je da će prijelazno razdoblje donijeti nove organizacijske i financijske izazove.
Zaostajanje u odvajanju otpada
Rasprava na Gradskom vijeću u Pakracu se razvila oko gospodarenja otpadom i rezultata odvajanja otpada na području Pakraca i Lipika. Vijećnik Zoran Krejči je upitao kako to da se već godinama vodi borba za bolje rezultate, no da pokazatelji za Pakrac nikako ne idu u željenom smjeru.
Prema napravljenim analizama grad Lipik ostvaruje rezultat od 57 posto, dok je kod grada Pakraca zabilježeno čak 105 posto od zadanog cilja tonaže otpada po godini propisane Uredbom o gospodarenju komunalnim otpadom. Zašto su tako velike razlike također je bilo pitanje na vijeću ponajprije zbog mogućih plaćanja penala te zbog nedovoljnog odvajanja otpada, a i budućnosti odlaganja otpada nakon 2029. godine.
Direktor Komunalca d.o.o. Pakrac, Josip Bišćanin je odgovorio kako je teško sa sigurnošću utvrditi razlog tolikim razlikama između dvaju gradova.
Mogući uzroci mogu biti veći broj višestambenih zgrada u Pakracu ili određene specifičnosti industrijske strukture.
Naglasio je pritom kako su svi podaci precizni i provjerljivi jer se točno zna koje vozilo prikuplja otpad na kojem području, a svaki kamion prolazi vaganje pri ulasku i izlasku s odlagališta.
Govoreći o budućnosti odlagališta, pojasnio je kako važeći zakonski propisi predviđaju zatvaranje postojećeg pakračkog odlagališta nakon otvaranja “Šagulja”, bez obzira na preostale kapacitete. Prema procjenama na temelju geodetskih snimki, postojeće odlagalište ima mjesta za još približno tri godine rada. Međutim, upravo zbog neizvjesnosti oko rokova završetka centra “Šagulje”, Komunalac je zajedno s gradovima i nadležnim službama počeo tražiti alternativna rješenja.
„Ne vjerujem da će “Šagulje” biti otvorene u roku od te tri godine, a ako popunimo postojeće kapacitete prije toga, sav ćemo otpad morati voziti u Požegu, što bi opet značajno povećalo troškove“, upozorio je Bišćanin.
Problematike su se dotaknuli na Gradskom vijeću
Kao moguća rješenja koje je naveo Fond za zaštitu okoliša navedene su dvije opcije. Prva podrazumijeva otvaranje nove odlagališne plohe uz financijsku potporu Fonda, no takav bi projekt zahtijevao velika ulaganja s time da postoji mogućnost da će Fond zahtijevati preuzimanje dijela otpada iz drugih dijelova Hrvatske.
Druga opcija, koju smatra realnijom i financijski prihvatljivijom, jest spajanje postojeće sanirane i nesanirane plohe odlagališta. Time bi se uz relativno mala ulaganja osigurao dodatni kapacitet za još šest do sedam godina rada te izbjegli troškovi prijevoza otpada u Požegu.
Pretovarna stanica “Pakrac”
Od srpnja 2025. godine u tijeku je izgradnja Pretovarne stanice “Pakrac”, objekta koji će imati važnu ulogu u budućem sustavu gospodarenja otpadom na području četiri županije. Ovakav sustav gospodarenja otpadom kojem će se priključiti i Pakrac obuhvatit će područje Požeško-slavonske, Brodsko-posavske, Sisačko-moslavačke i Virovitičko-podravske županije. Stanica će služiti za privremeno skladištenje i pretovar miješanog komunalnog otpada koji će se potom transportirati u RCGO “Šagulje” kod Nove Gradiške na daljnju obradu. Njezin je glavni cilj smanjiti količine otpada koje završavaju na odlagalištima, povećati stopu odvojenog prikupljanja otpada te osigurati učinkovitiji i dugoročno održiv sustav gospodarenja otpadom.
Foto: RCGO “Šagulje, mapa područja koje obuhvaća RCGO “Šagulje” kod Nove Gradiške
Na pitanje kako je odabrana upravo ova lokacija, iz RCGO-a “Šagulje” pojašnjavaju kako je odluka donesena nakon opsežnih analiza koje su obuhvatile deset mogućih varijanti broja i rasporeda pretovarnih stanica na području budućeg centra. Kao tehnički i financijski najpovoljnije rješenje odabrana je izgradnja ukupno sedam pretovarnih stanica, među kojima je i pakračka, smještena uz državnu cestu E661 prema Daruvaru.
Kako se u nekim, već izgrađenim centrima za gospodarenje otpadom javlja problem neugodnih mirisa koji se šire okolinom, iz Centra ističu kako ih na pretovarnoj stanici neće biti jer se otpad ondje neće odlagati, već samo kratkotrajno pretovarivati i istoga dana otpremati prema centru za obradu. Upravo zbog toga je i odabrana lokacija izvan neposredne blizine stambenih objekata, a za nju je izrađen Elaborat zaštite okoliša, koji je u skladu sa smjernicama Europske unije te je dobio sva potrebna odobrenja nadležnih tijela.
Radovi na pakračkoj pretovarnoj stanici trenutačno su dovršeni oko 50 posto. Izvedeni su potporni zidovi i boks za glomazni otpad, dok su u tijeku betoniranje stupova i priprema za asfaltiranje manipulativnih površina.
Završetak izgradnje planiran je u roku od 15 mjeseci od početka radova. Ukupna vrijednost projekta „Izgradnja pretovarnih stanica na obuhvatu RCGO “Šagulje“ iznosi 12,86 milijuna eura. Projekt se financira sredstvima Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, iz kojeg je osigurano 70 posto prihvatljivih troškova, dok dodatnih 15 posto financira Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost. Preostalih 15 posto osigurava RCGO “Šagulje”.
Najpovoljniji model
Iako konačna cijena usluge gospodarenja otpadom za građane još nije definirana, iz RCGO-a “Šagulje” navode kako će ona ovisiti o količini otpada koja ulazi u sustav te će biti jednaka za sve korisnike Centra, bez obzira na udaljenost pojedinog grada ili općine od regionalnog centra.
Prema planu rada, u RCGO “Šagulje” dopremat će se miješani komunalni otpad te odvojeno prikupljeni biootpad, papir i karton, plastika i metal. Ipak, za dio odvojeno prikupljenih sirovina nije nužno da će završavati u centru jer se radi o tržišno vrijednim materijalima koji se mogu predavati i drugim ovlaštenim oporabiteljima. Jedino je za miješani komunalni otpad propisano da mora biti usmjeren u regionalni centar za gospodarenje otpadom.
Ostale vrste otpada koje građani odvajaju, poput tekstila, drva, stakla, opasnog otpada i guma, i dalje će prikupljati komunalna društva te ih predavati ovlaštenim tvrtkama za obradu ili zbrinjavanje. Isto vrijedi i za određene posebne tokove otpada, poput otpada nastalog održavanjem parkova i zelenih površina.
Iz RCGO-a pojašnjavaju kako će troškovi rada Centra činiti približno jednu trećinu ukupnog računa za gospodarenje otpadom. U taj dio uključeni su rad pretovarnih stanica i prijevoz otpada do centra te njegova obrada. Preostale dvije trećine odnosit će se na troškove koje imaju komunalna društva prilikom prikupljanja otpada, uključujući radnike, vozila, spremnike, gorivo i druge operativne troškove.
Pretovarna stanica “Pakrac”koja treba biti gotova u roku 15 mjeseci
Iz pakračkog Komunalca ističu kako će novi sustav vjerojatno donijeti određeno povećanje troškova usluge, ali naglašavaju da je model s pretovarnim stanicama odabran upravo zato što predstavlja troškovno najpovoljnije rješenje za uključivanje u regionalni sustav gospodarenja otpadom.
Primjerice, na području grada Pakraca godišnje nastane oko 1.000 tona otpada. Ako se obrada i zbrinjavanje otpada u sustavu pretovarnih stanica bude naplaćivalo oko 100 eura po toni, procjenjuje se da bi godišnji trošak za Komunalac mogao iznositi oko 100.000 eura. Taj će se trošak, zajedno s ostalim izdacima sustava, rasporediti na krajnje korisnike.
„Važno je da što više otpada odvajamo već na početku kako bi smo smanjili ukupne troškove jer ćemo, kada “Šagulje” budu završene, morati početi koristiti taj sustav“, ističe Adriano Baškiera, voditelj Odjela za gospodarenje otpadom.
Početak rada RCGO-a “Šagulje” donijet će i značajne promjene za postojeća odlagališta otpada. Sukladno državnom planu, postojeća odlagališta na području projekta postupno će se sanirati i zatvoriti, dok će jedine aktivne odlagališne kazete biti smještene unutar samog centra. Time će komunalna društva biti oslobođena troškova održavanja i upravljanja vlastitim odlagalištima.
Dodatno, nakon početka rada centra više se neće obračunavati zakonska naknada za odlaganje komunalnog otpada koji prolazi postupak obrade u RCGO-u, budući da se takav otpad više neće smatrati izravno odloženim.
Od kuće do centra za obradu
Kako ističu iz Komunalca d.o.o. Pakrac, razvrstavanje otpada započinje već na kućnom pragu, a u budućnosti bi mogli biti uvedeni i dodatni spremnici za pojedine vrste otpada kako bi se količina miješanog komunalnog otpada dodatno smanjila prije dolaska u pretovarnu stanicu.
„Novi sustav funkcionirat će slično dosadašnjem, ali uz jednu važnu razliku. Nakon početka rada Pretovarne stanice “Pakrac”, miješani komunalni otpad više se neće odlagati na pakračko odlagalište “Crkvište”, nego će se dovoziti u pretovarnu stanicu gdje će se pretovarivati iz vozila manjeg kapaciteta u kontejnere i prikolice većeg kapaciteta. Tako prikupljen otpad transportirat će se prema RCGO “Šagulje” kod Nove Gradiške na daljnju obradu i sortiranje“, pojašnjava direktor Bišćanin.
Foto: Komunalac d.o.o. Pakrac, snimka odlagališta “Crkvište”
Moderna vozila za daljinski prijevoz, opremljena sustavima za prešanje otpada, mogu prevoziti višestruko veće količine otpada od standardnih komunalnih vozila, čime se smanjuju troškovi prijevoza i povećava učinkovitost cijelog sustava.
U RCGO-u “Šagulje” otpad će se dalje obrađivati i sortirati kako bi se izdvojile korisne sirovine te proizvelo gorivo iz otpada. Iz Centra naglašavaju kako ono nije klasično odlagalište, nego je riječ prvenstveno o suvremenom postrojenju za recikliranje i oporabu otpada koje je usklađeno s najboljim raspoloživim tehnologijama koje se primjenjuju u Europskoj uniji. Unutar centra nalazit će se i odlagalište neopasnog otpada namijenjeno isključivo za stabilizirani ostatak koji preostane nakon obrade otpada.
„Sustav omogućuje izdvajanje korisnih sirovina, stabilizaciju organskog otpada te znatno smanjenje količine otpada koji se trajno odlaže. Nakon obrade na odlagalište će se smjeti odložiti tek oko 10 posto ukupno prikupljenog otpada, u skladu sa zakonskim propisima“, navode iz RCGO-a “Šagulje”.
Projekt Regionalnog centra obuhvaćat će područje 70 jedinica lokalne samouprave s oko 145 tisuća kućanstava te 22 ovlaštena skupljača komunalnog otpada, a predviđeno je da se u njemu godišnje zbrinjava prosječno 76 tisuća tona otpada.
Kako će sve to sve funkcionirati u praksi i hoće li predviđene mjere ostvariti očekivane rezultate, pritom bez značajnijeg udara na kućne budžete građana, pokazat će vrijeme.